<nav id="wsiur"></nav>

    <output id="wsiur"><button id="wsiur"><div id="wsiur"></div></button></output>

    <output id="wsiur"></output>
    <tt id="wsiur"><button id="wsiur"><td id="wsiur"></td></button></tt>

    <listing id="wsiur"></listing>

    <label id="wsiur"><button id="wsiur"></button></label>
      <var id="wsiur"></var>

      “壮汉”也有柔情时 体验柯迪亚克GT的融合之美

      2018年12月24日 07:11   来源:经济日报-中国经济网 姜智文   

        提起斯柯达,相信大多数人都会想到明锐、晶锐,以及速派等经典车型。这个创办于1895年的捷克品牌较早的进入了中国市场,经过多年的发展,在轿车方面确立了一定的优势。然而,斯柯达在推进SUV车型时却遭遇了阻力,前期推出的野帝一直不温不火,最终于2017年黯然离场。

        好在斯柯达意识到自身的不足,并启动“SUV战略?#26412;?#22303;重来。自新战略启动以来,斯柯达连续推出了柯迪亚克、柯珞克、柯米克三款全新产品。其中,柯迪亚克采用家族式水晶切割的设计语言身材十分硬朗,且使用美国阿拉斯加州第一大岛屿上的大棕熊命名,因此被称之为“熊大?#20445;?#26032;车自面世以来就以“壮汉”的形象示人,也受到消费者的青睐。

        随着SUV攻势的展开,斯柯达销量得到显著提升。数据显示,今年前11个月,斯柯达累计销售32.1万辆,同比增长8%,这在车市整体下滑的情况下殊为不易。其中,SUV车型共销售11.4万辆,占比达到35.6%。

        不?#26174;?#38271;的销量给斯柯达以信心,于是柯迪亚克GT应运而生。GT是意大利文Gran Turismo的缩写,直译为“盛大的旅?#23567;保?#32780;以GT命名的车辆大都不是无名之辈,其中奔驰AMG GT、法拉利GT250等都是其中的佼佼者。发展到今天,GT已经成为集动感造型、舒适驾乘、出色动力于一体的代名词。

        柯迪亚克GT的到来不仅进一步完善了斯柯达对A级SUV市场的覆盖,还赋予了品牌更多个性化,更让柯迪亚克这个“壮汉”展现出柔情的一面。而在柯迪亚克GT上市一个月渐入佳境之时,经济日报-中国经济网小编也得以近距离感受柯迪亚克GT的侠骨柔情。

        聚焦到车型方面,柯迪亚克GT借鉴了全新概念车Vision D,新车最大的改变就是采用了?#38395;?#26679;式的溜背设计,倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾,勾勒出一个动感的曲面,把GT车型的风尚造型、运动特性与SUV车型的强健外观、越野特性融为一体。

        柯迪亚克GT前脸与柯迪亚克有较多相似之处,其中水晶切割设计语言随处可见,而宽大的直瀑式进气格栅与横贯前保险杠的蜂窝式进气口相结合,给人留下健硕、大气的感觉;四周粗壮的镀铬包围为进气格栅营造出悬浮效果,再配合上熏黑处理的保险杠,视觉冲击感更加强烈。此外,发动机盖隆起的V形线条这一家族特征得?#28304;?#25215;,展示了车辆强壮的一面。

        来到车身侧面,柯迪亚克GT的车型特色得以显示,溜背式造型使得车身后半段更为舒展协调;向下缓缓倾斜的车顶曲线与微微上扬的窗线形成一种对立美;而从车头一?#36153;?#20280;至尾灯的上扬式车身腰线,则使车辆充满肌肉?#23567;?#24471;益于一系列造型设计,柯迪亚克GT的风阻系数低至0.344。

        再看车身尾部,新车众多横向水平设计强化了车身宽度;跑车设计的双圆筒镀铬?#29260;?#23614;管,则给车尾增加了更多激情。此外,冰晶三维分离式C型尾灯展现了斯柯达水晶切割设?#21697;?#26684;,辨识度极高;首次采用的SKODA立体尾标,以及诸多镀铬饰件则增加了整车的精致?#23567;?/p>

        作为一款SUV车型,?#30340;誑占?#33258;是不可不考虑选项。而柯迪亚克GT长宽高?#30452;?#20026;4634/1883/1649毫米,轴距达到2791毫米。得益于此,车辆前排和后排?#21344;?#37117;相?#32972;?#35029;,身高为1.8米的乘客也丝毫没有局促?#23567;?#27492;外,尽管车辆使用了溜背式设计,但丝毫没有影响后排乘客的体验。在这一点上,柯迪亚克GT做到了美观与?#21344;?#30340;均衡。此外,雨伞专用槽也使乘客在下雨天,不再考虑雨伞导致?#30340;?#28287;漉漉的尴尬。

        整体来看,柯迪亚克GT依然是“熊大?#20445;?#19981;过在保持壮汉形象的同时,也增添了一抹柔情,其中溜背式设计更是点睛之笔。遗憾的是,本次小编试驾的白色车身视觉冲击不太明显,如果是红色则更能凸显车辆的动感激情。

        进入?#30340;冢?#26607;迪亚克GT充满年轻和运动的气息。前排造型灵感来自跑车的一体式运动座椅、三辐运动型多功能平底?#36739;?#30424;极具活力,碳纤维纹理等元素从细节上强化了座舱的动感氛围。

        新车还配备有10.25英寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸全镜面导航娱乐系统,以及10色氛围视觉系?#36710;齲?#36896;出满满的柯技范。全液晶数字仪表能够与中控导航屏联动,让驾驶者更方便了解车辆当前的状况。

        此外,?#30340;?#22823;部分触手可及的地方都采用软性材料触感舒适,增添了车辆的高级?#23567;?#32780;车辆全景大天窗可达0.8平米,采光及视觉效果俱佳,让?#30340;誑占?#26356;显宽敞通?#28014;?#22825;窗采用了包括外密封条、降噪密封圈在内的三层密封设计,可以有效隔绝外部噪声和雨水,也杜绝了天窗漏雨导致车主大量投诉的尴尬情形。

        看完外观和内饰就是正式的试驾?#26041;凇?#26412;次小编试驾的的柯迪亚克GT TSI380车型,新车最大功率为162千瓦,峰值扭矩可达到350牛米。据悉,该发动机在帕萨特、迈腾,以及途岳等车型上使用,是大众系列名副其实的旗舰。此外,车辆还有包括经济、运动、标准等在内的多达6种驾驶模式可选。

        由于是城市道路,小编在起步阶?#31389;?#25321;了经济模式。在此模?#36739;攏?#26607;迪亚克GT起步平缓。当轻踩下油门时反应又十分敏锐,加速过程中也相当有节奏,而整个换挡过程也丝毫无顿挫?#23567;?#27492;外,车辆的密封性也相当出色,在驾驶过程中并未感觉到过多的噪声。经过一段时间后,车?#26377;?#39542;至某个旅游小镇,此时靓丽的车身、轻缓的音乐,与美丽的湖景相当益彰,不禁令人心旷神怡。

        接下来的旅程就是一段人烟稀少的国道,出于时间考虑我们也加快了行程。在?#26031;?#31243;中,小编将车辆调至Sport模式,此时明显感觉到车子轻快了许多。用力踩下油门,车辆的推背感随之而来,超车也显得轻而易举。而车辆搭载的智能四驱系统能够根据路况调整动力配比,提升操控的稳定性。

        值得一提的是,得益于柯迪亚克GT前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架设计,并针对国内路况进行了大量的调校,高速行驶过程中并未感觉到过多的颠簸。在经过一?#38395;?#23665;路时,车辆的XDS动态电?#30828;?#36895;锁开始启动,车辆在转弯或者弯道行驶过程中也十分?#36735;齲?#32780;EPS电子精确控制动力转向,既能缓解驾驶者的疲劳,又在一定程度上降低了油?#27169;?#21487;谓一举两得。

        此外,在安全性方面,柯迪亚克GT还装配了包括ESP电子车身稳定系?#22330;?#30450;点监测功能、预碰撞保护系?#22330;?#22810;?#38395;?#25758;预防系?#36710;?#22312;内9大防范整体式安全系统,为驾乘人员提供全?#36735;缓?#25252;。

        编辑点评:

        作为斯柯达首款?#38395;躍UV车型,柯迪亚克GT依然?#26377;?#20102;其强壮的体格,然而Coupe样式的溜背造型为其增添了一抹柔情,更符合年轻人的审美。此外,活力十足的座舱氛围,以及兼具强劲的动力性能则让柯迪亚克GT又不失动?#23567;?#30456;信在消费者日趋年轻化的当下,这样一款为年轻人而来的产品,应该会占据一定的市场份额。(经济日报-中国经济网 记者姜智文)

      (责任编辑:王跃跃)

      微博微信
      山西十一选五预测号码推荐
        <nav id="wsiur"></nav>

        <output id="wsiur"><button id="wsiur"><div id="wsiur"></div></button></output>

        <output id="wsiur"></output>
        <tt id="wsiur"><button id="wsiur"><td id="wsiur"></td></button></tt>

        <listing id="wsiur"></listing>

        <label id="wsiur"><button id="wsiur"></button></label>
          <var id="wsiur"></var>
            <nav id="wsiur"></nav>

            <output id="wsiur"><button id="wsiur"><div id="wsiur"></div></button></output>

            <output id="wsiur"></output>
            <tt id="wsiur"><button id="wsiur"><td id="wsiur"></td></button></tt>

            <listing id="wsiur"></listing>

            <label id="wsiur"><button id="wsiur"></button></label>
              <var id="wsiur"></var>
              河北十一选五走势 黑龙江时时查询结果 广东时时预测软件手机版下载 1668开奖现场开奖结果资料 1000炮金蟾捕鱼捕鱼机 天津实时最新开奖号码 上海时时乐开奖结果查询结果 大圣捕鱼安装 l老时时 福彩开奖接口